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TP1200006

Tension nominale (V) : 220-240
Fréquence nominale (Hz) : 50
Puissance de sortie max. (kW) : 19,0
Puissance nominale (kW) : 17,0
Vitesse nominale (tr/min) : 3000
Moteur : 2 cylindres, 4 temps, OHV, refroidi par air, 32,5 CV
Déplacement (ml) : 999
THD à pleine charge < 5 %
Démarrage par simple pression avec batterie
Compteur numérique (heures, Hz, V)
Système de refroidissement : refroidi par air
Système d’allumage : TCI
Système de démarrage : Démarrage par simple pression avec batterie
Alternateur à fil de cuivre
Réservoir de carburant (L) : 65
Capacité d’huile (L) : 2,5 L
Avec système d’arrêt en cas de faible niveau d’huile avec alarme lumineuse
Avec 1 jeu de poignées auxiliaires et de roues

TP450003

Tension nominale (V) : 220-240/380-415
Fréquence nominale (Hz) : 50
Phase : trois Puissance de sortie
max. (kW) : 5,0 à 380-415 V
Puissance de sortie nominale (kW) : 4,5 à 380-415 V Puissance de sortie
max. (kW) : 1,6 à 220-240 V
Puissance de sortie nominale (kW) : 1,5 à 220-240 V
Vitesse nominale (tr/min) : 3 000
Moteur : Diesel 9,0 CV
Cylindrée (ml) : 418
Système de refroidissement : refroidi par air
Système de démarrage : électrique +
alternateur à bobine de cuivre
Réservoir de carburant (L) : 15
Poids à sec (kg) : 102
Avec 1 jeu de poignées et de roues auxiliaires

TP115005

Tension nominale (V) : 220-240
Fréquence nominale (Hz) : 50
Puissance de sortie max. (kW) : 1,2
Puissance de sortie nominale (kW) : 1,0
Vitesse nominale (tr/min) : 3 000
Moteur : 4 temps, OHV
Cylindrée (ml) : 98
Système de refroidissement : refroidi par air
Système d’allumage : TCI
Système de démarrage : alternateur à bobine en aluminium
Réservoir de carburant (L) : 5,5
Poids à sec (kg) : 24

TP130005

Tension nominale (V): 220-240
Moteur: 4 temps, OHV
Déplacement (ml): 210
Système de refroidissement: refroidi par air
Système d’allumage: T.C.I
Système de démarrage: Recoil
Alternateur en fil d’aluminium